安全阀在一定压力下起密封作用,锐特铅酸蓄电池超过规定压力(开启压力)时安全阀自动打开放气,保证锐特蓄电池安全,造成安全阀漏液主要原因如下:

　　?加酸量过多,锐特蓄电池处于富液状态,致使O2再化的气体通道受阻,O2增多,内部压力增大,超过开启压力, 锐特铅酸蓄电池安全阀开启,O2带着酸雾放出,多次开启,酸雾在安全阀周围结成酸液;

　　?安全阀耐老化性差,使用一段时间后,安全阀的橡胶受O2和H2SO4腐蚀而老化,安全阀弹性下降,开启压力下降,甚至长期处于开启状态,造成酸雾,产生漏液。

　　极柱端子漏液原因分析

　　锐特蓄电池极柱端子密封的普遍方法是先将极柱同盖上的铅套管焊接在一起,再灌上一层环氧树脂胶密封胶密封。锐特铅酸蓄电池在安装使用1年以上的锐特蓄电池有个别的极柱端子产生漏液,使用3～5年端子漏液的就较多了,并且正极比负极严重,这是目前国内生产锐特蓄电池普遍存在的问题。锐特铅酸蓄电池通过解剖发现极柱端子已被腐蚀,H2SO4沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液,也叫爬酸或渗漏,端子腐蚀原因是在酸性条件下O2腐蚀所致:

　　正极:Pb+O2+4H+→PbO+H2O

　　负极:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O

　　腐蚀产生的PbO和PbSO4都是多孔状,H2SO4在内部气压作用下,沿着腐蚀孔爬到外面而漏液。相对而言,腐蚀速度比较缓慢,因此要在使用较长一段时间才产生漏液,同时正极腐蚀速度大于负极,因此正极漏液严重。

　　由于锐特蓄电池极柱焊接一般采用的是乙炔、氧气焊接,焊时极柱表面形成一层PbO,PbO很容易同H2SO4反应更加快了腐蚀速度,缩短了漏液时间。

架柜卧放硬连接安装方式的锐特铅酸蓄电池更容易产生漏液,由于重力作用使架柜横梁变形,硬连接会使端子受力,密封胶层易脱离而漏液。

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